已没有过多看点

2018-09-09 15:50

但不难看出,目前中高档市场价格大战正酣,重量级车型迈腾、明锐将在车展后对同级车形成较大冲击力,新c-rv、卡罗拉也均是同级车中的佼佼者。它们的下线无疑将进一步加剧这一级别的竞争,因此车展背后透露出的车市格局变化其实更引人注目。

记者发现,此届上海车展展示的国产量产中级新车,确实新的看点不多,因为迈腾、明锐、卡罗拉、新款c-rv、两厢天语sx4等重量级准新车均已在2006年北京国际车展亮相过了,对于消费者,除了新公布的价格、即将于车展后上市外,已没有过多看点。

虽然车展承办商一再表示,“今年上海车展与去年11月的北京车展相隔时间较短,但招商情况并没有受影响”。但6款全球首发车的数字相比去年北京车展的10款全球首发数量仍逊色不少。全球首发车型的多少是国际车展影响力和含金量的最重要“指标”之一。由于全球首发的跨国汽车公司品牌数量有限,“成全”了国产新车成为此次上海车展的主角,奇瑞、吉利、哈飞、长城、比亚迪等都借车展高调推出了数款首发新车。此外,首次发布于6个月前的巴黎车展的福特iosisx概念车,此次是首度在亚洲亮相。宝马集团多款新车也选择在此进行亚洲首发。